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La 48.800 dwt Omega (costruita nel 2004) si è scontrata
con la 46.000 dwt Mirabella (costruita nel 1997) 16 miglia nautiche a nord
dell'estuario del fiume Yangtze, secondo lo specialista delle richieste di
risarcimento per merci WK Webster, secondo TradeWinds.
Entrambi le navi sono comprensibilmente soggette a
infiltrazioni d'acqua. L'Omega registrata alle Isole Marshall sarebbe in
pericolo di affondare a causa di danni registrati alla sua stiva numero cinque.
La Mirabella registrata alle Isole Cook è carica di circa
45.000 tonnellate di minerale di ferro e si dirige da Tuticorin, in India, a
Taicang, in Cina.
Tutto l'equipaggio sarebbe al sicuro.
La Mirabella è gestita da Safe Sea Services con sede in
Libano e l'Omega dalla società turca Gamma Shipping.
Entrambe le navi hanno una copertura di protezione e
indennizzo collocata nel mercato del premio fisso al di fuori dei club di
P&I del Gruppo Internazionale.
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