Brasile, 1,3 miliardi di dollari in sussidi per la cantieristica navale

29 gennaio 2024 - In linea con l'impegno del Brasile a ripristinare la sua industria cantieristica offshore, il Fondo per la Marina Mercantile (MMF), sostenuto dallo Stato, ha approvato 1,3 miliardi di dollari per sostenere i cantieri navali locali nella consegna di nuovi ordini e altre infrastrutture fluviali. Durante questo round di finanziamento, la priorità sarà sulla costruzione di navi di supporto offshore (OSV), secondo il sindacato nazionale brasiliano per i cantieri navali Sinaval.

La maggior parte dei finanziamenti, circa 930 milioni di dollari, sarà destinata a progetti di nuove costruzioni e riparazioni navali. Di questo importo, Wilson Sons Shipyard a Guarujá otterrà la quota più alta di 853 milioni di dollari, destinata a sostenere la costruzione di 10 Platform Supply Vessel (PSV) per CMN Offshore Brasil.

Altri 116 milioni di dollari saranno dati al cantiere navale Detroit Brasil per la costruzione di due PSV multiuso, per Starnav Maritime Services, una consociata dello stesso cantiere.

Altri 34 milioni di dollari saranno assegnati a Wilson Sons per costruire tre rimorchiatori Azimuth Stern Drive (ASD), con sistema antincendio FIFI-1. Marlin Servicos Ambientais riceverà 18 milioni di dollari per la costruzione di altri 12 rimorchiatori.

L'MMF ha inoltre approvato più di 183 milioni di dollari per l'ammodernamento e la manutenzione delle navi dei principali cantieri brasiliani.

Durante la campagna elettorale di quasi due anni fa, il presidente brasiliano Luiz Lula da Silva promise che avrebbe "riattivato l'industria petrolifera e del gas" e "ripreso la costruzione navale nel paese" per la creazione di posti di lavoro.

Il gigante petrolifero statale Petrobras contribuirà a rivitalizzare la cantieristica navale assegnando più contratti alle compagnie locali, principalmente per smantellare le vecchie piattaforme petrolifere e costruire OSV. L'anno scorso, Transpetro, la società di trasporto petrolifero di Petrobras, ha lanciato un programma per il rinnovo della sua flotta, che vedrà la società ordinare 25 nuove navi. La società ha aggiunto che il suo obiettivo è quello di far sì che la maggior parte delle navi sia costruita in Brasile.