11 dicembre 2023 - A.P. Moller - Maersk sta per varare la prima delle sue 18 grandi navi a metanolo attualmente in ordine. Il 9 febbraio 2024 entrerà in servizio sulla linea AE7 che collega l'Asia e l'Europa, che comprende scali portuali a Shanghai, Tanjung Pelepas, Colombo e Amburgo, con Ningbo, in Cina, come prima destinazione.
La nave portacontainer costruita da Hyundai Heavy Industries (HHI) in Corea del Sud ha una capacità nominale di 16.000 container (TEU) ed è dotata di un motore a doppia alimentazione che consente operazioni a metanolo, biodiesel e carburante convenzionale.
Maersk ha fissato un obiettivo di zero emissioni nette di gas serra per il 2040 in tutta l'azienda e ha anche fissato obiettivi tangibili e ambiziosi a breve termine per il 2030 per garantire progressi significativi.
Maersk si è assicurata una quantità sufficiente di metanolo verde per coprire il viaggio inaugurale della nave e continua a lavorare diligentemente sulle soluzioni di approvvigionamento 2024-25 per la sua flotta di navi abilitate al metanolo.
Prima del suo dispiegamento, la nave sarà battezzata presso il cantiere alla fine di gennaio 2024. Le seguenti due navi gemelle saranno impiegate nella prima metà del 2024 con eventi di denominazione che si svolgeranno a Yokohama, in Giappone, e a Los Angeles, negli Stati Uniti. Maersk prevede di prendere in consegna altre quattro navi gemelle nella seconda metà del 2024.
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