La sfida continua: Translated 9 salpa alla volta di Auckland.

9 novembre 2023 - Alle 12:00 UTC di domenica 5 novembre Translated 9 ha attraversato per prima la linea di partenza della seconda tappa dell'Ocean Globe Race, per raggiungere Auckland affrontando le difficili condizioni metereologiche dell’Oceano Indiano meridionale. Partiti da Southampton il 10 settembre, con un equipaggio composto per il 70% da non professionisti, Translated 9, unica barca italiana in questa straordinaria regata, sta facendo il giro del mondo su un percorso lungo 27.000 miglia in cui impiegherà circa 7 mesi, con un limitato uso della tecnologia moderna a bordo. 

 Translated 9 è lo Swan 65 di Translated, provider di servizi traduzione basato sulla simbiosi della migliore intelligenza artificiale a servizio della creatività umana. Translated 9 non è solo una meravigliosa barca a vela, ma il simbolo che i valori umani non saranno mai superati dall’innovazione tecnologica e che anzi saranno proprio questi valori a guidarne l’evoluzione. In un momento in cui l'attenzione del mondo è concentrata sull'intelligenza artificiale (IA), il progetto Translated 9 è di ispirazione per molti. Marco Trombetti, CEO e Co-Fondatore di Translated e Co-skipper di Translated 9, ha commentato:

 "Anche se abbiamo terminato la prima tappa due giorni in anticipo, siamo ancora considerati gli sconfitti. È un po' scoraggiante quando le persone pensano che sia solo fortuna o quando i giornalisti non catturano il nostro sforzo. Queste prossime due tappe sono durissime: i mari più difficili del pianeta. Ma noi lo vediamo come un'incredibile opportunità per mostrare a tutti di cosa siamo veramente fatti." 

Dopo la vittoria assoluta nella prima tappa, Translated 9 affronta una delle leg più difficili dell’intera regata. Onde impetuose in acque gelide, venti fortissimi e tempeste frequenti sono ciò che l'equipaggio dovrà affrontare nell'Oceano Indiano. 

E tutto questo senza alcuna tecnologia moderna a bordo. In occasione del 50° anniversario della prima Whitbread Round the World Race, l'OGR ha voluto ricreare il percorso e le condizioni di navigazione di cinquant’anni fa, vietando l'uso di GPS, dati meteorologici se non trasmessi via radio, pilota automatico e sistemi di comunicazione satellitare (eccetto quando la sicurezza lo richiede).