Lavora con noi
Isciviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2024 (2497)
-
▼
2023
(2311)
-
▼
ottobre
(212)
-
▼
ott 30
(9)
- Sevmash - bacino di carena per il varo di sottomar...
- Kongsberg Digital introduce VPM per ottimizzare la...
- I piloti del porto di Valencia mettono in funzione...
- Primo rimorchio al mondo con alimentazione complet...
- Puglia passo in avanti sulla SS275 Maglie - Santa ...
- Record Msc a Genova
- Motorizzazione: più facile accedere ai servizi gra...
- Ferrobonus 2023-24, online le istruzioni per acced...
- Assemblea Annuale di Assormeggi Italia
-
▼
ott 30
(9)
-
▼
ottobre
(212)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Sezioni
- Shipping (6167)
- Economia (5387)
- Logistica e Trasporti (4735)
- Infrastrutture (3839)
- Nautica (1534)
- Eventi e turismo (957)
- Cultura (206)
- Diritto - Fisco (102)
- Editoriale (20)
Sevmash - bacino di carena per il varo di sottomarini nucleari
30 ottobre 2023 - JSC PO Sevmash (parte della United Shipbuilding Corporation) ha iniziato la costruzione di un bacino galleggiante (FD), che sarà utilizzato per il varo di sottomarini nucleari dai bacini di riparazione e costruzione navale, come dichiarato l'ufficio stampa di Sevmash. Il nuovo bacino di carena galleggiante sostituirà l'esistente FD Sukhona. Nel 2020, Sevmash e l'Almaz Central Marine Design Bureau hanno firmato un accordo per la progettazione di dettaglio di un nuovo bacino di carena galleggiante. Il progetto è stato sviluppato e consegnato a Sevmash. Il contratto per lo sviluppo e il supporto ingegneristico della documentazione di progetto di lavoro è stato concluso nel giugno di quest'anno e il lavoro è in corso da parte degli specialisti dell'ufficio progettazione interno di Sevmash nei tempi e nei costi previsti. Tutte le strutture di ingegneria idraulica di Sevmash sono progettate per essere compatibili con le dimensioni dell'FD Sukhona. Per evitare un reengineering su larga scala, si è deciso di costruire un nuovo bacino di carena strutturalmente simile all'FD Sukhona. Roman Pugin, vice capo progettista di Sevmash, ha commentato che l'FD non è un progetto di serie, quindi sarà unico nel suo genere. La struttura diventerà anche una delle più grandi opere di ingegneria civile, in termini di dislocamento, mai costruite dall'azienda. La Northern Machine-Building Enterprise (Sevmash, parte di USC) è la più grande azienda di costruzione navale multiprofilo della Russia, concentrata sugli ordini di difesa statali, sulla cooperazione tecnico-militare, sulla costruzione di attrezzature marine per progetti offshore, sulla costruzione navale civile e sulla produzione di prodotti per i settori della costruzione di macchine e dell'oil and gas.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
25 ottobre 20024 - Il Segretario generale dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO), Arsenio Dominguez, ha confermato che la pr...
-
31 ottobre 2024 - Si è svolta a Napoli, in Stazione Marittima e a bordo di Costa Smeralda, l’Assemblea pubblica di Confitarma, intitolata “L...
-
29 ottobre 2024 - MSC Crociere ha annunciato che per la prima volta offrirà crociere verso l'Alaska, con i nuovi itinerari ora aperti ...
-
31 ottobre 2024 – Costa Crociere è stata onorata con il premio "Best Company" agli ADCI Awards 2024, il prestigioso riconoscimento...
-
25 ottobre 2024 - L’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centrale, la Capitaneria di porto di Ancona e il Comune di Ancona promuo...
-
25 ottobre 2024 – “Via libera del Mef al contratto di programma tra Anas e Mit. Il piano prevede 11 interventi strategici di cui alcuni già...