Lavora con noi
Isciviti alla newsletter
I più cliccati della settimana
Archivio blog
- ► 2024 (2489)
-
▼
2023
(2311)
-
▼
giugno
(226)
-
▼
giu 18
(8)
- K-Shipbuilding accelera lo sviluppo di navi ad amm...
- Heerema vince il premio IMCA per la sostenibilità ...
- Konecranes, linea di credito revolving da 350 mln ...
- Manor Renewable Energy amplia la flotta OPUS
- Infrastrutture, 500 mln per implementazione Statal...
- Marina d’Arechi inaugura “La terrazza”
- Ferrovie: Rfi lancia gara per raddoppio Orte – Fal...
- Moby Fantasy, battesimo a Olbia
-
▼
giu 18
(8)
-
▼
giugno
(226)
- ► 2022 (1425)
- ► 2021 (1236)
- ► 2020 (1389)
- ► 2019 (1517)
- ► 2018 (1670)
- ► 2017 (1497)
- ► 2016 (2092)
- ► 2015 (3095)
- ► 2014 (3037)
Sezioni
- Shipping (6165)
- Economia (5385)
- Logistica e Trasporti (4734)
- Infrastrutture (3836)
- Nautica (1534)
- Eventi e turismo (957)
- Cultura (206)
- Diritto - Fisco (102)
- Editoriale (20)
Manor Renewable Energy amplia la flotta OPUS
18 giugno 2023 - Manor Renewable Energy (MRE), una società di OEG Offshore, si è impegnata ad ampliare la propria flotta europea di navi OPUS con la messa in servizio di una nave per il trasferimento dell'equipaggio di classe Brevity di Chartwell. La nave per il trasferimento dell'equipaggio di classe Brevity (CTV) è stata progettata da Chartwell Marine, architetto navale britannico e pioniere di fiducia nella progettazione di navi di nuova generazione, e sarà costruita da Manor Marine presso il suo stabilimento navale dedicato di Portland, nel Dorset. Il Brevity risponde all'esigenza del mercato del supporto all'eolico offshore di un CTV ad alta potenza in grado di operare in modo economico e a basse emissioni. Vanta una maggiore manovrabilità e stabilità stabilità grazie all'ottimizzazione della forma dello scafo e può ospitare fino a 32 persone. Le configurazioni multiple dell'equipaggio consentono la flessibilità nella pianificazione degli spazi e migliorano il comfort necessario per le lunghe permanenze in mare aperto. Il CTV sarà costruito secondo la classificazione Bureau Veritas, con una lunghezza di 27,8 metri e un baglio di 9,4 metri, e sarà fabbricato in alluminio, rendendolo leggero e adattabile alle esigenze dell'industria eolica offshore.
- Blog Comments
- Facebook Comments
Translate all the news into your language
I più cliccati degli ultimi 30 giorni
-
25 ottobre 20024 - Il Segretario generale dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO), Arsenio Dominguez, ha confermato che la pr...
-
31 ottobre 2024 - Si è svolta a Napoli, in Stazione Marittima e a bordo di Costa Smeralda, l’Assemblea pubblica di Confitarma, intitolata “L...
-
29 ottobre 2024 - MSC Crociere ha annunciato che per la prima volta offrirà crociere verso l'Alaska, con i nuovi itinerari ora aperti ...
-
31 ottobre 2024 – Costa Crociere è stata onorata con il premio "Best Company" agli ADCI Awards 2024, il prestigioso riconoscimento...
-
25 ottobre 2024 - L’Autorità di sistema portuale del mare Adriatico centrale, la Capitaneria di porto di Ancona e il Comune di Ancona promuo...
-
25 ottobre 2024 – “Via libera del Mef al contratto di programma tra Anas e Mit. Il piano prevede 11 interventi strategici di cui alcuni già...