Trasporto con autobus risorsa fondamentale per il nostro Paese

13 ottobre 2022 - Numeri importanti per dimensione e diffusione su territori e segmenti di mercato, grandi potenzialità di sviluppo e di evoluzione del settore in chiave industriale, ma ripartenza difficile dopo la crisi dovuta alla pandemia. 

È la fotografia che emerge dal rapporto sui servizi commerciali di trasporto con autobus presentato da ANAV, l’Associazione del trasporto di passeggeri con autobus di Confindustria, nel contesto di Next Mobility Exhibition, la tre giorni di eventi dedicata alla mobilità sostenibile organizzata da Fiera Milano dal 12 al 14 ottobre. 

“Quello dei servizi commerciali di trasporto con autobus, di noleggio e linea, esercitati in regime di libero mercato e senza sovvenzioni pubbliche - sottolinea Nicola Biscotti, Presidente di ANAV- è indiscutibilmente un settore di rilevanza strategica nel sistema di mobilità collettiva del Paese, un volano del turismo e della mobilità sostenibile, con un ruolo nevralgico nei collegamenti intermodali.

Lo dicono i numeri e la presenza diffusa delle nostre imprese in segmenti diversi, anche di nicchia, del trasporto passeggeri. 

Parliamo di una realtà di circa 5mila imprese con un fatturato che, con oltre 30mila autobus e 30mila addetti, assicurano ogni giorno in maniera capillare la mobilità di turisti, lavoratori e studenti attraverso servizi sia di trasporto pubblico che dedicati, sulle brevi come sulle medie e lunghe distanze e quindi una risorsa fondamentale per il nostro Paese”.

La crisi del mercato dovuta alle restrizioni imposte a causa della pandemia ha avuto su tutti i segmenti gestiti effetti pesantissimi.

 “Convergono in tal senso – prosegue Biscotti - tutti gli indicatori disponibili: nel 2020 e 2021 le vendite dei ticket bus turistici per l’accesso alle ZTL delle principali città d’arte di Roma, Firenze e Venezia sono crollate del 90% rispetto al 2019, gli ingressi dei bus delle linee interregionali, nazionali e internazionali alle autostazioni di Roma e Milano sono diminuiti di oltre il 60%, il traffico passeggeri del trasporto aereo che alimenta i collegamenti aeroportuali con autobus è calato in media del 75%.

L’impatto sul fatturato, che in anni pre- pandemia sfiorava i 3 miliardi di euro a fronte di oltre 1,5 miliardi di km annui percorsi, è stato conseguente nell’ordine di oltre il 70%, mentre il livello di indebitamento delle imprese è aumentato di oltre il 500% rispetto al 2019”.