Alla Federazione del Mare le tematiche del cluster marittimo in vista del 2021

2 dicembre 2020 – Presieduto da Mario Mattioli, si è riunito in videoconferenza il Consiglio della Federazione del Mare che ha visto la partecipazione dei vicepresidenti Anton Francesco Albertoni (Confindustria Nautica), Luigi Giannini (Federpesca) e Vincenzo Petrone (Assonave), del segretario generale Laurence Martin, dei vice segretari generali Francesco Giannotti (Assoporti), MarcoPaifelman(Federagenti) e Marina Stella (Confindustria Nautica) e di quasi tutti i suoi componenti. 

Aprendo i lavori della riunione, Mario Mattioli ha ricordato Francesco Nerli “protagonista per molti anni delmondo marittimo-portuale” condividendo con il Consiglio il cordoglio e la commozione per la sua scomparsa.Il Presidente Mattioli ha poi sottolineato come il 2020 sia stato “Annus Horribilis” per tutta l’economia nazionalee in particolare per le attività legate al trasporto ed alla logistica, specie per quelle marittime, fortementeintegrate nel commercio internazionale e che rappresentano l’anello fondamentale del sistema economico. 

“Peraltro, con la pandemia è emersa chiaramente l’importanza del settore marittimo-portuale il cui ruolofondamentale è stato riconosciuto dalle istituzioni, sia italiane che estere. E in questo contesto, la creazionedi una vicepresidenza di Confindustria con delega specifica all’Economia del mare, è di grande stimolo per laFederazione del Mare che nel 2021 dovrà capitalizzare questoriconoscimento cogliendo l’occasione dellapresidenza italiana del G20 e delle iniziative B20 guidate dalla task force di Confindustria, per mettere il mareal centro della ripresa di un’economia blu sostenibile”.

 “Occorrerà muoversi, sia come singole associazioni all’interno della compagine confindustriale, sia comeFederazione del Mare che potrà dare il suo supporto come rappresenta tutto il mondo del mare”.

Nel corso della riunione, particolare attenzione è stata dedicata al settore delle crociere “eccellenza italiana”che coinvolge tutti i comparti del cluster marittimo (shipping, cantieristica, agenti, porti e terminalisti, società dicatering e altri fornitori navali), per le quali è stata auspicata un’azione politica indispensabile per la loroconcreta ripartenza. Sono state poi ricordate le iniziative alle quali la Federazione del Mare ha contribuito nelcorso dell’anno nell’ambito dell’organizzazione dei cluster marittimi europei (ENMC) nonché il coinvolgimentoin iniziative e progetti europei, mediterranei e internazionali ai quali la FdM ha partecipato attivamente.