La nuova linea della metropolitana si articola in 27 chilometri che collegano la zona costiera della capitale peruviana con il proprio hinterland. Le gru di Sct SpA imbarcheranno i treni completi su tre navi full container di Hapag Lloyd (“Hansa Oldenburg”, Cerinthus” e “Cnp Paita”) che trasporteranno i convogli, lungo una rotta marittima particolarmente impegnativa, che prevede - da Salerno - la prima fase della navigazione nel Mediterraneo con il passaggio nello Stretto di Gibilterra; la traversata dell’intero Oceano Atlantico; l’attraversamento del nuovo Canale di Panama e la prosecuzione nell’Oceano Pacifico: dall’emisfero settentrionale all’emisfero meridionale, per giungere dopo 29 giorni nel porto di Callao, nei pressi di Lima.
La consegna dei treni terminerà a febbraio 2019, assicurando al porto di Salerno ed alla Sct SpA un lavoro della durata di quattro anni. “Va sottolineata – ha dichiarato il Presidente di Sct SpA Agostino Gallozzi - la soddisfazione per essere parte di un progetto che conferma la qualità delle produzioni Made in Italy nel mondo anche in comparti diversi da quelli tradizionali come la moda o l’agro-alimentare. La realizzazione dei treni destinati alla metropolitana di Lima rinsaldano l’immagine di un Paese manifatturiero che esprime le migliori competenze del saper fare ed è capace di continuare ad essere un riferimento di primissimo piano anche per i migliori competitor internazionali”.
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