Il fallimento della Commissione Europea nell’impedire queste ripetute cancellazioni si fa beffe del mercato unico europeo, mentre il Commissario Junkers parla del rendere l’Europa competitiva. Ryanair e altre compagnie aeree dell’Unione Europea hanno ripetutamente fatto appello alla Commissione affinché introduca due semplici misure che allevierebbero l’impatto di tali scioperi dei Controllori del Traffico Aereo sui consumatori: richiedere ai sindacati dei Controllori del Traffico Aereo francesi di agire con arbitrato vincolante invece che con scioperi per risolvere le loro rivendicazioni, oppure permettere agli altri Controllori del Traffico Aereo europei di gestire i voli sullo spazio aereo francese durante gli scioperi dei sindacati dei Controllori di Volo. Ryanair ha anche fatto appello alla Corte Europea affinché faccia marcia indietro sul suo precedente regolamento secondo cui le compagnie aeree dell’Unione Europea debbono rimborsare i passeggeri in tali casi di sciopero dei Controllori del Traffico Aereo su cui i vettori non hanno controllo, e non possono recuperare queste somme dai sindacati dei Controllori di Volo francesi (che in molti casi eccedono la tariffa aerea pagata). Il Chief Marketing Officer di Ryanair, Kenny Jacobs, ha dichiarato:
“E’ tempo che la Commissione Europea agisca per proteggere gli interessi dei passeggeri d’Europa che sono tenuti frequentemente in ostaggio dai sindacati dei Controllori del Traffico Aereo francesi.
Non si può avere un effettivo mercato unico europeo se si permette a un minuscolo sindacato francese di chiudere metà dei cieli sopra l’Europa, causando la cancellazione/ritardo dei voli di centinaia di migliaia di passeggeri , e senza che questi passeggeri possano essere riprogrammati perché tutti gli altri voli sono fortemente prenotati durante il picco del periodo festivo pasquale. Chiediamo a tutti i passeggeri lasciati a terra questa settimana di sottoscrivere la petizione online di Ryanair e facciamo appello alla Commissione Europea affinché impedisca che i cieli europei vengano chiusi dai Controllori del Traffico Aereo francesi.
Le compagnie aeree europee e i nostri clienti sono stufe di essere ricattate e tenute in ostaggio da un minuscolo sindacato dei Controllori di Volo francesi, mentre la Commissione e la Corte Europea stanno pigramente ferme senza fare nulla in merito.”