Tale sconto, che si applicherà fino al 2020, ha lo scopo di incoraggiare le navi a utilizzare l'infrastruttura di bunkeraggio Shell GNL in fase di realizzazione presso il porto, che comprende una tanker che utilizza LNG ordinata ai cantieri coreani STX Offshore & Shipbuilding Company che inizierà ad operare nel porto nel 2017.
In novembre, anche l'Autorità Marittima e Portuale di Singapore (MPA) ha invitato vari porti hub del mondo a sviluppare servizi di bunkeraggio di LNG ed ha annunciato che nel 2017 avvierà un progetto pilota. La domanda di LNG come combustibile bunker finora non è riuscita a materializzarsi anche a causa dei bassi prezzi del petrolio che hanno ridotto l’incentivo ad investire in costosi retrofit.
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