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 Ravenna cresce del 5,9% nel primo semestre
 DHL cresce con la domanda di supply chain resilienti
 La gru Goliath arriva al cantiere Fincantieri di Monfalcone
 Brennero, la Germania rinvia le nuove linee al 2043
 Siccità sul Reno, Amburgo sfida Rotterdam e Anversa
 Autotrasporto, 15 mila euro per l’esodo dei monoveicolari
 I big della logistica puntano sui porti latinoamericani
 DP World apre il corridoio ferroviario Zeebrugge-Romania
 FS investe 2 miliardi nell’alta velocità europea
 CMA CGM accelera nel trasporto container
 Noli container, il World Container Index torna a salire
 I traffici nei porti di Venezia e Chioggia – Primo sem. 2026
 D.B. Group chiude il 2025 con 370 milioni di ricavi
 Al Palermo Marina Yachting con il  trasporto pubblico urbano
 Regolamento EUDR: soluzioni per la nuova due diligence europea
 Alessandro Scotti alla guida di Dachser Italy Food Logistics
 Catalina Sugar Beach destinazione d’eccellenza nei Caraibi
 Porto di Catania, nuovo varco sud e parco del Faro
 Luca Lupi nel gruppo MIT per la riforma portuale
 Zeno D’Agostino entra nella commissione sulla riforma dei porti
 ANCIP presenta gli emendamenti alla riforma portuale
 FS Engineering porta il know-how ferroviario italiano in Tanzania
 Baltic Hub amplia il terminal ferroviario di Danzica
 DP World svilupperà un hub refrigerato ad Anversa
 GNV apre una nuova linea dall’Italia per l’Algeria
 ADSP mare Adriatico centrale: via libera dal Cipess a rifinanziamento di 106 milioni
 CIPESS approva 358 milioni per i porti italiani
 Algeciras-Zaragoza, 700 milioni per il corridoio intermodale
 ANCIP e Sapienza insieme sulla regolazione dei porti
Auto, il mercato cresce e la sfida è rinnovare il parco circolante
Civitavecchia, nuova gara per il trasporto dei crocieristi
 Fondazione FS, nuovi treni storici speciali
 Da Chioggia a Monfalcone una maxi gru alta 103 metri
 Napoli punta a un hub logistico per la farmaceutica
 ÖBB Rail Cargo investe in 500 nuovi carri merci

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